Организация управления транспортом зависит от объемов, условий перевозок, степени рассредоточенности строящихся объектов, удаленности поставщиков и баз снабжения, используемых видов транспорта. Обычно в главке, республиканском министерстве создаются транспортные отделы или управления, которые осуществляют управление подчиненным автомобильным и железнодорожным транспортом, а также связями с внешними транспортными организациями. Автотранспорт главка сосредоточивается в автотранспортном тресте (объединении), подразделения (филиалы) которого находятся в оперативном подчинении у строительных трестов. Автономно расположенные строительные тресты могут иметь собственные подразделения автотранспорта. Деятельность транспортных подразделений, как собственных, так и оперативно подчиненных, оценивается исходя из конечных результатов строительного производства.
Автотресты — самостоятельные в хозяйственном отношении организации, обладающие правом государственного социалистического производственного предприятия. Тресты включают автокомбинаты или автобазы, которым предоставляются права производственных единиц. Автобазы делятся на автоколонны. В зависимости от местных условий автобазы могут быть универсальными и специализированными по видам перевозок.
Структура управления одним из трестов Стройавто-транса представлена на 22.1. Трест имеет около 1700 автомобилей, перевозит ежегодно более 20 млн. т строительных грузов при среднем расстоянии перевозок 15 км. В состав треста входит пять автобаз по 250—400 автомобилей в каждой, база централизованного технического обслуживания, центральная мастерская по ремонту агрегатов и другие подразделения.

Статистика посещений сайта: